近日，川观新闻推出四川新能源汽车产业发展报告（2020）。报告分析指出，2020年国内新能源汽车发展如火如荼，年产销量依旧创下历史新高，而四川新能源汽车产量在全国占比不升反降，产业链部分关键环节企业或出现“断链”，“和全国新能源汽车产业近年的快速成长相比，四川发展相对落后了”。作为四川扎实推进“5+1”现代工业体系建设的一项重要工作——培育壮大新能源汽车产业，四川新能源汽车产业亟需一场翻身仗！在这一形势下，省内外超过20位新能源汽车产业从业者和专家齐齐支招，为四川新能源汽车产业建言献策。川观智库在此基础上，采写了《四川新能源汽车产业发展报告（2020）》，希望能为政企决策提供参考。
四川省委省政府决策咨询委员会委员、我校澳门新莆京游戏大厅院长彭忆强教授在报告中发表了学院在行业中发展和积淀多年的过程中发现的问题，并提出了建议。在分析四川新能源汽车产业存在的问题的原因时，他指出：产业链关键环节或出现“断链”，是由于四川新能源汽车产业总体上规模小，产能分散，龙头企业牵引力不足，未能形成强有力的（产业）集群。
报告中认为“川企正经历‘痛苦的转型期’”，但并不是没有机会了，“产业链各环节还有机会”。彭忆强也指出，“四川氢能及氢燃料电池技术在国内具有一定优势，氢燃料电池汽车产业链基本完整，若能持续给予支持，完全有望在未来商业化应用方面实现弯道超车”。
报告指出，业内普遍认为，2021年新能源汽车替代燃油车的进程会进一步加速。面向未来，除破解电池材料等关键共性技术“短板”、完善基础设施建设等共性问题外，受访者针对四川特点集中谈到三点建议。一是抓存量：推动兼并重组+做好对接争取；二是抓招引：头部企业和“小而美”企业并重，三是抓聚焦：追求区域和领域集聚度。在谈到抓聚焦时，报告引用了彭忆强在一份调研报告中提到四川新能源汽车产业产能分散，未能形成强有力的（产业）集群的问题。
报告最后指出，“如何用好四川新能源汽车巨大的市场潜力，让它变为产业发展的比较优势？值得四川做进一步研究”。西华汽车将更加积极投入四川新能源汽车产业发展，聚焦新能源汽车和汽车智能网联等相关技术研发，积极为产业发展建言献策，服务地方经济建设，为四川新能源汽车产业发展贡献西华力量。
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川观智库｜市场角逐不进反退，亟需翻身仗！四川新能源汽车产业发展报告（2020）
