混合动力车辆的优化控制研究，主要包括复合储能式车辆和燃料电池混合动力车辆的系统仿真、系统参数匹配与能量管理优化设计、动力电池（超级电容）的容量估算与衰减、以及基于模型的设计等研究。

1、部分学术论文

[1]Yang J, Xu X, Peng Y, et al. Modeling and optimal energy management strategy for a catenary-battery-ultracapacitor based hybrid tramway[J]. Energy, 2019, 183: 1123-1135. (SCI)

[2]杨继斌, 徐晓惠, 彭忆强, 等. 基于NSGA-II算法的储能式有轨电车复合电源参数优化设计[J]. 机械工程学报, 2020, 56(24): 181-189. (EI)

[3]杨继斌, 徐晓惠, 张继业, 等. 燃料电池有轨电车能量管理策略多目标优化[J]. 机械工程学报, 2018, 54(22): 153-159. (EI)

[4]杨继斌, 宋鹏云, 张继业, 等. 混合动力现代有轨电车仿真系统研究[J]. 机械工程学报, 2017, 53(18): 161-168. (EI)

[5]杨继斌, 宋鹏云, 张继业, 等. 燃料电池混合动力列车建模与运行控制研究[J]. 铁道学报, 2017, 39(9): 40-47. (EI)

[6] 杨继斌, 张继业, 宋鹏云, 等. 混合动力列车电源系统控制策略[J]. 西南交通大学学报, 2015, 50(1): 20-26. (EI)

[7]杨继斌，张继业，宋鹏云. 储能式有轨电车能量管理策略多目标优化[J]. 电源学报，2017，15(5): 137-143. (CSCD)

[8]Zhang H, Yang J, Zhang J, et al. A Firefly Algorithm optimization-based equivalent consumption minimization strategy for fuel cell hybrid light rail vehicle[J]. Energies, 2019, 12(14), Article 2665. (SCI)

[9]Zhang H, Yang J, Zhang J, et al. Optimal energy management of a fuel cell-battery-supercapacitor-powered hybrid tramway using a multi-objective approach[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 234(5): 511-523. (SCI)

[10]张晗, 杨继斌，张继业, 等. 燃料电池有轨电车能量管理Pareto多目标优化[J]. 自动化学报, 2019, 45(12): 2378-2392. (EI)

[11]张晗, 杨继斌，张继业, 等. 基于多种群萤火虫算法的车载燃料电池直流微电网能量管理优化[J]. 中国电机工程学报, 2021, 41(3): 833-845. (EI)

[12] Xu X, Yang J*, Xu Y. Mean square exponential stability of stochastic complex-valued neural networks with mixed delays[J]. Complexity, 2019, Article 3429326. (SCI)

[13] Xu X, Yang J*, Xu Q, et al. Exponential stability for delayed complex-valued neural networks reaction-diffusion terms[J]. Advances in Difference Equations, 2021, 58(2021).（SCI）

[14] Xu X, Xu Q, Yang J, et al. Further research on exponential stability for quaternion-valued neural networks with mixed delays[J]. Neurocomputing, 2020, 400: 186-205. (SCI)

[15] Xu X, Xue H, Peng Y, Xu Q, Yang J. Robust exponential stability of switched complex-valued neural networks with interval parameter uncertainties and impulses[J]. Complexity, 2018, Article 4981812. (SCI)

2、在研科研项目

[1]四川省科技厅，重点研发项目，21ZDYF3520，氢能源物流车一体化控制关键技术研究与应用示范，2021.04-2023.03.

[2]四川省科学技术厅，重大科技专项项目，2019ZDZX0002，氢燃料电池客车关键技术研究与应用，2019/05-2022/04.

[3]成都市科技局，重大科技创新项目，2019-YF08-00003-GX，氢燃料电池城际客车研发，2019.08-2021.07.

[4]流体及动力机械教育部重点实验室开放基金 ，szjj2019-015，纯电动汽车复合储能系统参数匹配及优化研究，2019/04-2022/04.

[5]西华大学校内人才引进项目，Z202091，车载燃料电池混合动力系统参数匹配及优化研究，2020/05-2022/12.

机电控制工程基础；能源与动力工程控制基础；新能源汽车技术；汽车测试基础.

四川省汽车工程学会青年专家委员会青年专家；成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟专家委员会委员.